Аккумулятор RuTrike 6-EVF-45 (12V45Ah) C3

Rutrike 6-EVF-45 — это необслуживаемая аккумуляторная батарея, изготовленная по технологии AGM и оснащённая системой рекомбинации газов (VRLA). Производственный процесс основан на методе внутреннего формования. В конструкции применяются утолщённые свинцовые пластины из экологичного запатентованного сплава без содержания кадмия и мышьяка. Углеволоконный сепаратор пропитан электролитом, созданным по технологии NANO GEL. Электролит имеет гелеобразную структуру, не протекает и не требует обслуживания в виде долива воды на протяжении всего срока службы.

Аккумуляторы серии EVF от Rutrike отличаются высокой эффективностью, устойчивы к большим токам разряда и способны стабильно работать при различных температурных условиях. Эти батареи рассчитаны на интенсивное ежедневное использование в широком спектре задач.

Показатели разряда 6-EVF-45



Количество циклов заряд-разряд напрямую связано с глубиной разряда. Так, при использовании около 40% ёмкости ресурс может достигать примерно 1600 циклов. Батарея хорошо переносит глубокие разряды, однако при разряде свыше 90% (что нежелательно) срок службы сокращается до порядка 400 циклов.

Для увеличения срока эксплуатации рекомендуется не разряжать аккумулятор более чем на 80% от полной ёмкости. Оптимальный режим — регулярная подзарядка после каждого использования. Даже если было израсходовано всего около 20% энергии, желательно полностью восстановить заряд до 100%.

Следует помнить, что тяговые аккумуляторы не допускают частичной зарядки: если начат процесс зарядки, его необходимо довести до полного завершения.

При эксплуатации с глубиной разряда до 80% и температуре около 20°C батарея способна сохранить до 60% своей первоначальной ёмкости даже после 500 циклов.

Для зарядки рекомендуется использовать оригинальное зарядное устройство Rutrike либо качественный заводской аналог с подходящими характеристиками. Оно должно быть автоматическим, импульсного типа и оснащённым функцией десульфатации пластин, предназначенной для тяговых аккумуляторов. Важно строго соблюдать требования по напряжению и силе тока.

Если аккумулятор длительное время находился при низких температурах, перед зарядкой его следует выдержать при комнатной температуре не менее трёх часов. Заряжать батарею при температуре электролита выше 50°C запрещено.